海南软土地基处理方法选择及地基加固设计

（1）软土地基处理方法选择：软土因其承载力很低，并且在上部施加荷载后会产生较大的沉降变形，所以在修筑路堤之前要进行适当的处理方能满足轨道交通工程的设计要求。地层条件及土性常数是选择地基处理方案的首要依据。工程实践证明，对于深厚软粘土地基或粘性较大的软土地基的加固处理以深层搅拌法居多，而深层搅拌法以搅拌桩和旋喷桩复合地基处理效果较好[1]。由于搅拌桩和旋喷桩由已在地面充分搅拌好的水泥浆喷入或搅拌入土层中而后固化成型，所需水分不依赖于土中的含水量，质量易于保证。

　　深层搅拌法处理深度一般要超过5m，一些资料显示*大加固深度可达60m.根据铁路及轨道交通工程地基处理经验，深层搅拌桩处理深度一般不超过15～18m。深层搅拌法采用的固化剂一般分水泥类、石灰类、沥青类和化学材料类。目前*常用的固化剂就是水泥类固化剂，其次是石灰类固化剂。用水泥类固化剂的搅拌桩又分为“湿法”和“干法”两种工艺，水泥土搅拌桩就是典型的“湿法”，“干法”工艺的代表就是粉体喷射法，一般称粉喷桩。本文主要谈“湿法”

（2）软土地基加固设计：对于软土路段的地基处理主要选择水泥土搅拌桩、旋喷桩和真空预压排水固结法。其中部分路段采用水泥土搅拌桩，在这些路段的软土路堤设计中，路基面两侧各加宽0.4m；边坡坡度1∶1.5；路堤坡脚外2m设天然护道。

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